Régen még mindenben a fejlett országok közé tartozunk. Számos olyan monumentális dolog készül hazánkban melyből egy sem, vagy csak nagyon kevés létezett a világon. A Fogaskerekű Vasút is ilyen. Európában harmadikként épült pontosan 135 éve. Éppen ezért Június 24-én a BKV egy kis rendezvényt szervez.
A Fogaskerekű Vasút 135 éve, 1874. június 24-én indult első útjára. Ebből az alkalomból az érdeklődők 24-én és 25-én újra utazhatnak a régi nosztalgia-vonattal, korabeli egyenruhába öltözött kalauzok kíséretében.
Június 24-én lesz éppen 135 éve annak, hogy 1874-ben – Európában harmadikként – első útjára indult az akkor még Városmajortól a Sváb-hegyig közlekedő, gőzmozdonyok által hajtott első magyar Fogaskerekű Vasút. Azóta persze sokat változott a kép: többször is felújították a pályát, modernizálták a vasutat. A végállomás pár évvel a megnyitó után átkerült a Széchenyi-hegyre, a gőzmozdonyokat pedig előbb villanymotorokra, majd svájci (SGP) motorvonatokra cserélték. A sokat megélt Fogaskerekű – bár nem változatlan formában, de – átvészelte az elmúlt zivataros évszázadot, és még mindig különleges élményt nyújt azoknak, akik megunták a nagyváros forgatagát, és egy kis kikapcsolódásra vágynak a természetben.
Születésnapja alkalmából az érdeklődők újra utazhatnak a régi nosztalgia-vonattal, amit június 24-én és 25-én a Városmajorból 13.04-kor, 14.44-kor és 16.04-kor indítanak útjára, a Széchenyi hegyről pedig 13.44-kor, 15.24-kor és 16.44-kor. Az utasok korabeli egyenruhába öltözött kalauzokkal is találkozhatnak. A Városmajor végállomáson — ahonnan az utazás indul — az alkalomhoz kapcsolódó ajándéktárgyak is megvásárolhatóak lesznek.
A járatokra csak előre váltott jeggyel lehet felszállni, amelyet az érdeklődők két megvásárolt vonaljegyért (2x290, azaz 580 forint) válthatnak be BKV Zrt. Ügyfélszolgálatán (VII., Akácfa utca 18.).
A Fogaskerekű Vasút rövid története:
Buda utolsó polgármestere, Házmán Ferenc a vasút építéséről ugyanazzal a baseli céggel állapodott meg, amelyik az első két európai fogaskerekű vasutat is építette. A közigazgatási bejárást 1873. június 17-én tartották meg, az engedélyokiratot július 3-án adták ki. A vonal építése azonnal megkezdődött, így a következő évben — mindössze öt évvel a világ első közforgalmú fogaskerekű vasútjának üzembe helyezése után — megindulhatott a forgalom. A megnyitó vonat 1874. június 24-én délután 4 órától közlekedett; a menetrendszerű forgalom a következő napon indult meg.
Bkv Zrt.
